Alfa Romeo 8C Spider: un sogno al completo!

Qualcuno dice 1910, che per lo stato italiano e per il fisco è la data di nascita dell’ALFA, ovverosia “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili“. Gli altri pensano all’ingegnere napoletano Nicola Romeo, che nel 1915 prese il controllo dell’ALFA trasformandola in “Alfa Romeo Milano”, e dando fuoco al mito. Nonostante l’auto italiana fosse scivolata in un rovinoso declino interrotto finalmente da un manager davvero preparato come è oggi Marchionne, Alfa Romeo ha resistito dovunque e comunque, perfino a quel mostro a quattro gomme che i giornalisti degli anni ‘80 si azzardavano a chiamare “Automobile nel solco della tradizione con il piglio dell’innovazione”, ma altro non era che l’orrida Nissan-Alfa meglio nota come “Arna”. Quello che ci interessa è che Alfa Romeo comunque ha resistito, e per la folla di appassionati americani, asiatici e perfino australiani, è stato difficile pensare che proprio noi italiani abbiamo corso il rischio di non accorgercene. E veramente non ce se ne siamo accorti, almeno fino a qui, fino a questa 8C. Doveva essere un gioco in 500 esemplari,un esperimento già finito prima di cominciare, e invece poi altre 500 8C Spider. Anche loro, subito prenotate e pretese e terminate, comprese le 80 destinate al mercato Usa: 265.000 dollari ciascuna, ma Alfa Romeo non vendeva negli Stati Uniti da ormai oltre 20 anni, e chiunque si sarebbe augurato di ricominciare così… In Italia, non si parla d’altro che della nuova piccola “Mi.To”, ma fuori c’è ancora molta più Alfa Romeo, e non si contano i marchi automobilistici e i colossi industriali che si propongono come partner.. Secondo il quotidiano tedesco “Handelsblatt”, Alfa Romeo starebbe chiudendo un vantaggiosissimo accordo con gli americani di Chrysler per affidare loro la costruzione delle proprie vetture destinate agli Usa. Quindi Alfa non sbarca, ma direttamente si “trasferisce” in Usa! Come se non bastasse, è praticamente certo l’incontro tra Alfa Romeo e gli indiani di Tata, ormai padroni di Jaguar, che girerebbero proprio al marchio del Biscione il telaio della recentissima berlina inglese Xf, oltretutto a trazione posteriore: da quanti anni ad Alfa Romeo manca una vettura così? A ricordarcene, c’è voluta 8C..